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今冬沿海煤运继续保持繁忙

来源:http://www.baike178.com/news/233.html发布时间:2017-11-29

冬季,正值传统的枯水期,西南地区水力发电减弱,“西电东送”数量下降;沿海、沿江火电压力加大,南方煤炭需求仍会保持旺势,沿海煤运市场保持向好发展态势。寒冬腊月,煤炭需求继续保持强劲,沿海煤炭运输依然繁忙。考虑到煤价已处高位,政策调控风险增加,煤炭价格于10月份至11月中旬,出现持续回落,但跌幅空间不大。随着寒冬的到来,11月底,煤价将企稳止跌。


回顾大秦线检修期间,煤炭资源紧张凸显,但依靠着高位的库存,秦皇岛港煤炭运输依然繁忙,煤炭周转不慢。尽管受环保影响,部分高耗能企业开展错峰生产,减少了用煤量;但是,进入冬季耗煤高峰,季节性需求回升,仅供暖季单月就将增加2500-3000万吨左右民用耗煤,冬季动力煤供需较为偏紧。11月上中旬,高位的市场煤交易价格继续延续十月份的小幅回调态势。


11月份,前半程,正值大秦线检修之际,港口煤车调进受到影响,港口库存保持稳定。此外,正值我国华北地区进入取暖用煤之际,北方地区煤炭需求增加;而进入11月下旬,华东地区气温下降,民用电负荷下降,到港拉煤船舶增加,环渤海港口煤炭发运不弱,市场煤交易价格跌幅有限。


尽管,大秦线检修结束后,山西、内蒙等地煤炭企业发运量逐渐增加,港口库存回升。但进入冬季耗煤高峰,下游需求转旺,用户拉运和采购欲望仍在,船等货现象依然存在,在一定程度上支撑了煤价不至于大幅下滑。


11月下旬至12月份,动力煤进入消费旺季,尽管政策和供给端有一定压力,但受供需持续偏紧影响,短期动力煤价特别是产地煤价仍有望保持相对平稳,港口煤价有望触底止跌。



今年以来,“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大发展战略加快推进,区域协同发展成效进一步显现。工业企业利润保持快速增长,多项指标显示实体经济运行平稳,我国经济运行始终保持稳中向好的态势。此外,主要产地煤炭产量增加有限,但主要发电企业电煤日耗将很快恢复到高位水平,再加上较低的电煤库存,拉动煤炭需求保持旺势,冬季,沿海煤市将再现供需双高景象。


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